Financement d'entreprise pour les entreprises de camionnage
Les camions coûtent cher, les réparations n'attendent pas et les expéditeurs paient en 30 à 90 jours. Le financement en camionnage se résume souvent à deux outils : financer l'équipement et être payé plus vite pour ses voyages.
- Une seule demande, plusieurs prêteurs
- Aucune vérification de crédit pour voir vos options
- Aucuns frais pour vous
Besoins de financement courants
- Acheter ou remplacer un tracteur ou une remorque
- Payer le carburant, l'assurance et les réparations en attendant les expéditeurs
- Ajouter des camions pour un nouveau contrat
- Couvrir une grosse réparation pour remettre le camion sur la route
Ce qui convient
Les produits qui conviennent habituellement
- Financement d'équipement pour les tracteurs et remorques; le camion garantit le prêt.
- Affacturage pour être payé tout de suite pour les voyages livrés au lieu d'attendre 30 à 90 jours.
- Fonds de roulement pour les réparations et les dépôts d'assurance.
- Marge de crédit pour le carburant et les frais courants quand les revenus sont inégaux.
Exemple illustratif
Un exemple chiffré
Un transporteur a 60 000 $ en factures impayées d'expéditeurs, payables à 45 jours. Avec l'affacturage à une avance illustrative de 90 %, il reçoit environ 54 000 $ en quelques jours. Si les frais sont de 3 % (illustratif) pour la période où les factures restent impayées, ils s'élèvent à 1 800 $, et le transporteur reçoit les 4 200 $ restants quand les expéditeurs paient.
À titre illustratif seulement : les taux d'avance et les frais réels dépendent de la société d'affacturage et de la fiabilité de paiement de vos clients.
Exemple illustratif seulement, pas une offre ni une soumission. Les taux, frais et conditions sont fixés par chaque prêteur et dépendent de votre entreprise. Les frais ne sont pas inclus sauf indication contraire.
Analyse du dossier
Ce que regardent les prêteurs
- Votre autorisation d'exploitation et votre dossier de sécurité (IVU au Québec, CVOR en Ontario, numéro CNS ailleurs au Canada, USDOT/MC aux États-Unis)
- Qui sont vos clients et avec quelle fiabilité ils paient (pour l'affacturage)
- L'âge, le kilométrage et la valeur de l'équipement (pour le financement de camions)
- Les dépôts mensuels et les paiements d'équipement existants
- Le crédit du propriétaire et les années en affaires
En toute franchise
À qui ça ne convient pas
- Une toute nouvelle autorisation sans aucun voyage : bien des prêteurs veulent quelques mois d'historique
- Financer un camion dont les voyages ne couvrent pas le paiement après carburant, assurance et entretien
- Affacturer des factures de clients qui contestent souvent ou paient très en retard : les frais augmentent avec le temps
Si emprunter n'a pas de sens, nous vous le dirons.
Êtes-vous admissible?
Critères minimaux du réseau
*Meilleures conditions offertes par les prêteurs de notre réseau. Chaque prêteur fixe ses propres critères; l'approbation, le montant et le délai de financement sont décidés par le prêteur et ne sont pas garantis.
| Années en affaires | 1 an et plus |
|---|---|
| Dépôts bancaires mensuels | 20 000 $ et plus |
| Cote de crédit | 500 et plus |
| Compte bancaire | D'entreprise |
| Frais pour vous | 0 $ |
| Vérification de crédit pour commencer | Aucune |
Questions
Camionnage : questions sur le financement
Un propriétaire-exploitant peut-il obtenir du financement pour un camion?
Souvent, oui. Les prêteurs en équipement regardent le camion, votre expérience, votre crédit et vos dépôts. Une mise de fonds est courante, surtout pour les camions plus vieux ou les autorisations récentes.
L'affacturage, est-ce un prêt?
Non. Vous vendez des factures à une société d'affacturage. Le coût dépend du temps que vos clients prennent pour payer, et de s'il s'agit d'affacturage avec recours (vous rachetez les factures impayées) ou sans recours.
Financez-vous les camions usagés?
Certains prêteurs de notre réseau financent des tracteurs et remorques usagés, souvent avec des limites d'âge ou de kilométrage. Donnez-nous l'année, la marque et le kilométrage.
Travaillez-vous avec des transporteurs au Canada et aux États-Unis?
Oui. Nous dirigeons les transporteurs des deux côtés de la frontière vers des prêteurs actifs là où ils exercent leurs activités.
Voir aussi : Garages de mécanique · Concessionnaires automobiles · Remorquage · Carrosserie
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